Иммобилайзер не видит ключ

Иммобилайзер не видит ключ: что делать, если он заблокировал запуск двигателя

Иммобилайзер – штатное противоугонное устройство, которое предотвращает запуск двигателя посторонним ключом при попытке угона автомобиля. Но бывают случаи, когда в замок зажигания вставляется родной ключ, но иммобилайзер отказывается его опознавать. При этом двигатель автомобиля не заводится, либо через несколько секунд после запуска глохнет. Что делать в таких ситуациях и как правильно поступать мы рассмотрим в этой статье.

Принцип работы иммобилайзера

Рассмотрим несколько теоретических моментов для понимания принципа работы блокировки двигателя и системы зажигания. Система иммобилайзера включает в себя несколько связанных устройств:

• чип, встроенный в ключ;
• считывающая катушка на замке зажигания (в некоторых машинах для этого используется радиоканал);
• блок иммобилайзера;
• блок управления двигателем.

В момент поворота ключа в замке зажигания катушку поступает запрос для активации чипа. Чип отправляет радиосигнал с индификационным кодом ключа, катушка считывает этот код и передает эти данные в блок иммобилайзера. Блок формирует сигнал, который передается в блок управления двигателем. Если этот код проходит верификацию, то блок управления разрешая запуск двигателя. В случае несовпадения кода сигнала, блок управления двигателем запрещает запуск двигателя и стартера.

При неисправности иммобилайзера вы вряд ли сможете завести машину самостоятельно. Оговоримся сразу – вам с вероятностью 90% потребуется помощь специалиста, владеющего специальным диагностическим оборудованием и соответствующий опыт. Ведь не зря иммобилайзер считается наиболее надежной системой защиты автомобиля. Обойти блокировку штатного иммобилайзера очень сложно, так как он блокирует не только сам двигатель, но и систему подачи топлива, зажигания и электрические цепи стартера.

Но у водителя может возникнуть логичный вопрос: как убедиться в том, что возникшая проблема заключается именно в иммобилайзере, а не в какой либо другой части блока управления двигателя либо зажигания?

Причины блокировки двигателя иммобилайзером

Типовыми причинами отказа запуска двигателя, связанными с иммобилайзером являются:

• Неисправность чипа в ключе;
• Обрыв рамки накачки или нарушение электрических соединений с ней;
• Неисправность цепей питания блока иммобилайзера;
• Окисление контактных различных элементов цепи запуска двигателя;
• Сбой в программе блока управления двигателя;
• Нарушение питания блока управления двигателем;
• Попытка запуска двигателя посторонним ключом;
• Разряд или отключение клемм АКБ.

Как определить, что именно иммобилайзер блокирует запуск двигателя

Первый и гарантированный признак отказа системы иммобилайзера – мерцание светодиода-индикатора со значком «ключ» на приборной панели автомобиля при попытке запуска двигателя, либо соответствующее сообщение на дисплее бортового компьютера со словами «Key», «Secret» или «Immobiliser».

Если вы обнаружили описанные признаки, то для выявления точных причин неисправности понадобится провести компьютерную диагностику. Но это возможно только при наличии специализированного оборудования и в соответствующем сервисе. Самостоятельно же вы можете проверить:

1. Наличие чипа в ключе: если вы уронили и разбили ключ, а после собрали, то чип мог потеряться, ведь он очень мал.
2. Если у вас запасной ключ, попробуйте завести машину с его помощью.
3. Когда описанные выше процедуры выполнены, как крайнюю меру можно попробовать временно отключить АКБ на 15 минут, а а после вновь попробовать запустить двигатель.

Сервисная диагностика

В случае если самостоятельная диагностика не принесла результата, следует обратиться в ключевой сервис. Его специалисты выполнят проверку прошивки чипа на специальном оборудовании. Ключ поместят в ЭМ-поле катушки сканера, и считают код. Если чип нерабочий, и код не индицируется, то его заменят. Это вполне стандартная процедура. Если проблема не в чипе, то следующим шагом проверят антену накачки чипа электрическим импульсом на наличие сигнала опроса. Так как обрыв антены или ее замыкание приводит к отказу считывания кода. При необходимости ее восстановят либо заменят.

Если катушка исправна, то проверяется распиновка блока иммобилайзера и напряжение тока, поступающего на него. Если оно отсутствует, то проверяют предохранители, которые отвечают за подачу питания на иммобилайзер. Подобным же образом проверят напряжение по цепи питания блока управления двигателя. Найденные неисправности устранят.

Общие советы для предотвращения блокировки запуска двигателя

В данной статье мы дали основные объяснения причинам, по которым иммобилайзер может не видеть родной ключ, и дали советы по их выявлению. Но в любом случае мы рекомендуем обращаться в специализированный сервис, так как попытка самостоятельного ремонта, как правило, приводит удорожанию услуг ремонта иммобилайзера в сервисе. Экономьте свое время и деньги.

В качестве профилактики просто руководствуйтесь следующими советами:

• Не заводите автомобиль на севшем аккумуляторе, это может привести к сбою системы иммобилайзера;
• Отключайте клеммы АКБ только при выключенном зажигании. 
• Заранее озаботьтесь наличием дубликата ключа либо чипа иммобилайзера.
• Если на связке с ключами вы носите ключ от другого автомобиля то разделите ключи. Так как если на сигнал опроса «отзовётся» чип с другого ключа при включении зажигания, то иммобилайзер может дать сбой.
• Не храните ключи рядом с источниками электромагнитного поля - печами СВЧ, индукционными электроплитами и подобными бытовыми приборами.